Mein EU Auto
Ihr EU-Neuwagenhändler in Roßdorf
Entdecken Sie unsere Fahrzeugangebote
Mein EU Auto
Ihr EU-Neuwagenhändler in Diemelstadt
Herzlich willkommen!
Mein EU Auto ist ein Händler, der sich zum Ziel gesetzt hat Kunden glücklich zu machen. Bei Mein EU Auto bekommen Sie EU Fahrzeuge zu TOP Konditionen.
Wir hören uns Ihre Wünsche an und finden gemeinsam, die für Sie beste Lösung. Gerne helfen wir Ihnen auch beim Thema Autofinanzierung, Ratenkredit oder Kleinkredit. EU Neuwagen sind Autos mit Top Qualität. Tatsächlich gibt es teilweise Unterschiede zwischen EU-Neuwagen und deutschen Neufahrzeugen, doch beziehen sich die Unterschiede auf Ausstattungen und Ausstattungsvarianten und in keinem Fall auf die Sicherheit oder Qualität der Fahrzeuge.
Rufen Sie uns heute noch an und fordern Sie ein Angebot für ein EU-Reimport Fahrzeug an.
Wir freuen uns auf Sie!
Wie Sie Ihren EU-Neuwagen bekommen, von dem Sie schon immer geträumt haben
Sie träumen von einem EU-Neuwagen, scheuen jedoch die mit dem Kauf vermeintlich verbundene Bürokratie? Diese nehmen wir Ihnen gerne ab. Gleichzeitig sichern wir Ihnen ein echtes Schnäppchen… und das auch noch mit Garantie. Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Vorteile der Erwerb eines EU-Autos hat. Außerdem verraten wir Ihnen, was Sie beim Kauf beachten sollten, wenn Sie diesen selbst abwickeln möchten.
Als EU-Neuwagen wird ein Auto bezeichnet, das für ein Mitgliedsland der Europäischen Union produziert wurde, welches nicht das Heimatland des Käufers ist. Für in Deutschland lebende Menschen sind das also alle Fahrzeuge, die für ein EU-Land – außer Deutschland – hergestellt wurden.
Durch den Wegfall von Handelsbeschränkungen innerhalb der EU wurde es für deutsche Staatsbürger einfacher, Fahrzeuge auf dem EU-Markt zu kaufen. Dies hat auch den Handel mit sogenannten Importen und Reimporten beflügelt. Dabei werden Autos nach Deutschland importiert, die für das europäische Ausland produziert wurden. Überwiegend handelt es sich bei Reimporten und Importfahrzeugen um Neufahrzeuge mit Tageszulassung.
Durch den Wegfall von Handelsbeschränkungen innerhalb der EU wurde es für deutsche Staatsbürger einfacher, Fahrzeuge auf dem EU-Markt zu kaufen. Dies hat auch den Handel mit sogenannten Importen und Reimporten beflügelt. Dabei werden Autos nach Deutschland importiert, die für das europäische Ausland produziert wurden. Überwiegend handelt es sich bei Reimporten und Importfahrzeugen um Neufahrzeuge mit Tageszulassung.
Der Hauptgrund, EU-Fahrzeuge zu kaufen, liegt im Preis. Im Durchschnitt ist beim Kauf eines EU-Neuwagens eine Preisersparnis von 20 bis 30% möglich. In Einzelfällen kann sie sogar bis zu 40% betragen.
Beim Kauf eines EU-Neuwagens mit einem deutschen Listenpreis von 35.000 Euro können Sie so zwischen ungefähr 7.000 und 14.000 Euro sparen. Das heißt, Sie bezahlen für das gleiche Auto nur ungefähr 21.000 bis 28.000 Euro.
Beim Kauf eines EU-Neuwagens mit einem deutschen Listenpreis von 35.000 Euro können Sie so zwischen ungefähr 7.000 und 14.000 Euro sparen. Das heißt, Sie bezahlen für das gleiche Auto nur ungefähr 21.000 bis 28.000 Euro.
Die Preisersparnis für einen EU-Wagen resultiert aus Unterschieden zwischen Deutschland und anderen EU-Ländern bezüglich:
1. Mehrwertsteuersatz
2. Zusatzkosten beim Autokauf / Luxussteuern
3. Ausstattung des Fahrzeugs
4. Kaufkraft im Herkunftsland
1. Mehrwertsteuersatz
2. Zusatzkosten beim Autokauf / Luxussteuern
3. Ausstattung des Fahrzeugs
4. Kaufkraft im Herkunftsland
Preisvorteil durch unterschiedliche Mehrwertsteuersätze
Die Mehrwertsteuersätze in der Europäischen Union reichen von 18% auf Malta bis zu 27% in Ungarn. Damit ihre Autos durch die unterschiedlich hohe Steuerbelastung in einzelnen Ländern preislich nicht unattraktiv werden, berücksichtigen die Automobilhersteller den Steuersatz in ihrer Preiskalkulation für das jeweilige Land.
Dadurch werden vor allem Fahrzeuge aus Ländern mit einem höheren Mehrwertsteuersatz gegenüber Deutschland für deutsche Bürger attraktiv. Denn ihr Nettopreis liegt häufig unter dem deutschen.
Die Mehrwertsteuersätze in der Europäischen Union reichen von 18% auf Malta bis zu 27% in Ungarn. Damit ihre Autos durch die unterschiedlich hohe Steuerbelastung in einzelnen Ländern preislich nicht unattraktiv werden, berücksichtigen die Automobilhersteller den Steuersatz in ihrer Preiskalkulation für das jeweilige Land.
Dadurch werden vor allem Fahrzeuge aus Ländern mit einem höheren Mehrwertsteuersatz gegenüber Deutschland für deutsche Bürger attraktiv. Denn ihr Nettopreis liegt häufig unter dem deutschen.
Preisvorteil durch unterschiedliche Zusatzkosten
Neben der Mehrwertsteuer erheben diverse EU-Länder weitere Steuern oder Abgaben auf Fahrzeuge. So gibt es in den Niederlanden beispielsweise die BPM (Belasting op Personenauto’s en Motorrijwielen). Dabei handelt es sich um eine Steuer auf Personenkraftwagen und Motorräder, deren Höhe vom CO2-Ausstoß des Fahrzeugs abhängt. Bis zu 45% Steuer können so noch einmal zum Preis des Neufahrzeugs hinzukommen. In Dänemark sind sogar bis zu 180% möglich.
Auch diese nationalen Abgaben berücksichtigen die Kfz-Hersteller bei der Kalkulation Ihrer Verkaufspreise. Und auch diese beeinflussen den Preis eines EU-Neuwagens in Deutschland.
Neben der Mehrwertsteuer erheben diverse EU-Länder weitere Steuern oder Abgaben auf Fahrzeuge. So gibt es in den Niederlanden beispielsweise die BPM (Belasting op Personenauto’s en Motorrijwielen). Dabei handelt es sich um eine Steuer auf Personenkraftwagen und Motorräder, deren Höhe vom CO2-Ausstoß des Fahrzeugs abhängt. Bis zu 45% Steuer können so noch einmal zum Preis des Neufahrzeugs hinzukommen. In Dänemark sind sogar bis zu 180% möglich.
Auch diese nationalen Abgaben berücksichtigen die Kfz-Hersteller bei der Kalkulation Ihrer Verkaufspreise. Und auch diese beeinflussen den Preis eines EU-Neuwagens in Deutschland.
Preisvorteil durch unterschiedliche Ausstattung
Klimatisch bedingt ergeben sich zwischen der serienmäßigen Ausstattung von EU-Wagen große Unterschiede. Während eine Klimaanlage in Deutschland als Sonderaustattung zählt, gehört diese in den wärmeren, südlichen Ländern Europas zur Serienausstattung.
Auch die Steuer des jeweiligen Landes hat einen Einfluss auf die serienmäßige Ausstattung von Fahrzeugen. So werden in Dänemark Sonderausstattungen höher besteuert als Serienausstattungen. Deshalb werden dort serienmäßig deutlich mehr Features verbaut als in Deutschland.
Extras, für die wir in Deutschland einen Aufpreis bezahlen müssen, sind in anderen Ländern also bereits standardmäßig inklusive… und im Modellpreis enthalten.
Klimatisch bedingt ergeben sich zwischen der serienmäßigen Ausstattung von EU-Wagen große Unterschiede. Während eine Klimaanlage in Deutschland als Sonderaustattung zählt, gehört diese in den wärmeren, südlichen Ländern Europas zur Serienausstattung.
Auch die Steuer des jeweiligen Landes hat einen Einfluss auf die serienmäßige Ausstattung von Fahrzeugen. So werden in Dänemark Sonderausstattungen höher besteuert als Serienausstattungen. Deshalb werden dort serienmäßig deutlich mehr Features verbaut als in Deutschland.
Extras, für die wir in Deutschland einen Aufpreis bezahlen müssen, sind in anderen Ländern also bereits standardmäßig inklusive… und im Modellpreis enthalten.
Preisvorteil durch unterschiedliche Kaufkraft
Einkommen und Lebenshaltungskosten variieren von Land zu Land. Da die Automobilproduzenten ihre Fahrzeuge jedoch auf jedem Ländermarkt verkaufen möchten, passen sie ihre Nettopreise an die Kaufkraft des jeweiligen Landes an.
Ohne eine entsprechende Preisanpassung würden die Hersteller in Ländern mit geringer Kaufkraft kaum Abnehmer für ihre Autos im Hochpreissegment finden. EU-Neuwagen aus Ländern mit geringer Kaufkraft sind für deutsche Käufer dementsprechend besonders interessant.
Einkommen und Lebenshaltungskosten variieren von Land zu Land. Da die Automobilproduzenten ihre Fahrzeuge jedoch auf jedem Ländermarkt verkaufen möchten, passen sie ihre Nettopreise an die Kaufkraft des jeweiligen Landes an.
Ohne eine entsprechende Preisanpassung würden die Hersteller in Ländern mit geringer Kaufkraft kaum Abnehmer für ihre Autos im Hochpreissegment finden. EU-Neuwagen aus Ländern mit geringer Kaufkraft sind für deutsche Käufer dementsprechend besonders interessant.
Die oben genannten Unterschiede zwischen den EU-Ländern zwingen die Automobilhersteller zu unterschiedlichen Preisstrategien je Land. Man spricht hierbei auch von einer Preisdifferenzierung.
Das bedeutet, dass die Hersteller bei der Kalkulation der Nettopreise pro Land sämtliche Steuern und Abgaben sowie die Kaufkraft und nationale Besonderheiten berücksichtigen. Nur so ist gewährleistet, dass der Bruttopreis, also der Kaufspreis eines Fahrzeugs, für die Menschen im jeweiligen Land erschwinglich bleibt.
Im europäischen Vergleich sind die Nettopreise für Autos in Deutschland hoch. Das liegt daran, das die Steuerbelastung bei uns vergleichsweise gering ist. Außerdem verfügen wir über eine hohe Kaufkraft.
Dementsprechend interessant ist es für deutsche Bürger, sich ein Automobil aus einem EU-Staat zu kaufen, in welchem
- die Steuerbelastung höher ist,
- die zusätzlichen Abgaben größer sind,
- die gewünschte Ausstattung serienmäßig verbaut ist,
- die Kaufkraft geringer ist.
Das bedeutet, dass die Hersteller bei der Kalkulation der Nettopreise pro Land sämtliche Steuern und Abgaben sowie die Kaufkraft und nationale Besonderheiten berücksichtigen. Nur so ist gewährleistet, dass der Bruttopreis, also der Kaufspreis eines Fahrzeugs, für die Menschen im jeweiligen Land erschwinglich bleibt.
Im europäischen Vergleich sind die Nettopreise für Autos in Deutschland hoch. Das liegt daran, das die Steuerbelastung bei uns vergleichsweise gering ist. Außerdem verfügen wir über eine hohe Kaufkraft.
Dementsprechend interessant ist es für deutsche Bürger, sich ein Automobil aus einem EU-Staat zu kaufen, in welchem
- die Steuerbelastung höher ist,
- die zusätzlichen Abgaben größer sind,
- die gewünschte Ausstattung serienmäßig verbaut ist,
- die Kaufkraft geringer ist.
Wie bei deutschen Neuwagen besteht auch bei EU-Neuwagen eine Herstellergarantie. Ihre Dauer legt der Hersteller fest. Ihr Geltungsbereich umfasst die gesamte Europäische Union. Garantieansprüche für neue EU-Autos können daher, wie bei einem deutschen Fahrzeug, bei jedem Vertragshändler bzw. bei jeder Vertragswerkstatt geltend gemacht werden. Der Fahrzeughersteller Hyundai verweigert die Herstellergarantie bei Fahrzeugen, die nicht ursprünglich von einem autorisierten Vertragshändler an einen Endkunden verkauft wurden. Wir prüfen das Bestehen einer Herstellergarantie für Fahrzeuge der Marke Hyundai gerne im Einzelfall.
Voraussetzungen für die Inanspruchnahme der Garantie sind:
- Alle vorgeschriebenen Services wurden von einer Meisterwerkstatt nach den Vorgaben des Herstellers durchgeführt.
- Bei Reparaturen wurden ausschließlich Original-Ersatzteile verbaut.
Voraussetzungen für die Inanspruchnahme der Garantie sind:
- Alle vorgeschriebenen Services wurden von einer Meisterwerkstatt nach den Vorgaben des Herstellers durchgeführt.
- Bei Reparaturen wurden ausschließlich Original-Ersatzteile verbaut.
Denken Sie daran, dass für den eigenständigen Import eines Fahrzeugs Kosten anfallen, die beim Kauf eines Autos in Deutschland nicht entstehen. Hierzu zählen eventuelle Steuern, Zölle und Überführungskosten. Vergleichen Sie bei einem Fahrzeugkauf im Ausland daher immer den tatsächlichen Endpreis mit dem Fahrzeugpreis in Deutschland.
Je nach Herkunftsland Ihres EU-Fahrzeugs müssen entsprechende Formalitäten bei der Einfuhr erledigt werden. In der Regel sind diese in Landessprache abzuwickeln. Die Organisation eines Ausfuhrkennzeichens, die Bezahlung der Mehrwertsteuer und weitere bürokratische Anforderungen können so zu echten Stolpersteinen werden.
Daneben gibt es auch rechtliche Fallstricke. Denn für den Kaufvertrag eines EU-Wagens gilt das Recht des Herkunftslandes. Daher können die gesetzlichen Regelungen von den in Deutschland geltenden abweichen. Außerdem können eventuelle Rechtsstreitigkeiten durch den Gerichtsstand im Ausland erschwert werden.
Je nach Herkunftsland Ihres EU-Fahrzeugs müssen entsprechende Formalitäten bei der Einfuhr erledigt werden. In der Regel sind diese in Landessprache abzuwickeln. Die Organisation eines Ausfuhrkennzeichens, die Bezahlung der Mehrwertsteuer und weitere bürokratische Anforderungen können so zu echten Stolpersteinen werden.
Daneben gibt es auch rechtliche Fallstricke. Denn für den Kaufvertrag eines EU-Wagens gilt das Recht des Herkunftslandes. Daher können die gesetzlichen Regelungen von den in Deutschland geltenden abweichen. Außerdem können eventuelle Rechtsstreitigkeiten durch den Gerichtsstand im Ausland erschwert werden.
Als Autohaus für EU-Importe und EU-Reimporte kennen wir die gesetzlichen Bestimmungen und bürokratischen Anforderungen beim Autokauf in allen EU-Mitgliedsländern. Deshalb wickeln wir gerne sämtliche erforderliche Formalitäten für Sie ab.
Durch unsere große Einkaufsmenge und unsere schlanke Firmenstruktur können wir Ihnen Ihren Traumwagen außerdem zu attraktiven Konditionen anbieten. Versteckte Kosten suchen Sie bei uns übrigens vergebens. Von uns erhalten Sie eine finale Preisangabe, auf die Sie sich verlassen können. Bei uns kaufen Sie bei einem deutschen Händler, mit deutschem Kaufvertrag und nach deutschem Recht.
Nehmen Sie jetzt Kontakt mit uns auf und freuen Sie sich schon bald über Ihren EU-Neuwagen!
Durch unsere große Einkaufsmenge und unsere schlanke Firmenstruktur können wir Ihnen Ihren Traumwagen außerdem zu attraktiven Konditionen anbieten. Versteckte Kosten suchen Sie bei uns übrigens vergebens. Von uns erhalten Sie eine finale Preisangabe, auf die Sie sich verlassen können. Bei uns kaufen Sie bei einem deutschen Händler, mit deutschem Kaufvertrag und nach deutschem Recht.
Nehmen Sie jetzt Kontakt mit uns auf und freuen Sie sich schon bald über Ihren EU-Neuwagen!
